• 《中國交通報》——安能物流:遷西板栗搭上致富“快車”
    2022-11-09

    正值板栗成熟季,河北省唐山市遷西縣栗農忙著打栗子、撿栗蓬。遷西縣是著名的“中國板栗之鄉”,為了把遷西板栗運往全國各地,安能物流將服務觸角下沉至遷西的每一個村落,通過規劃直發車線路和門到門運輸,加速板栗“出遷”。板栗成熟季,安能物流每月運輸板栗600噸,占據當地一半以上的快運市場,幫助栗農創收1400萬元。

     

     

    貨車開進村 錢包鼓起來

     

    遷西山多河多溝多地少。以前栗農上山種植、運輸板栗極其不方便,碰上下雨天,栗農出行更是舉步維艱。“路面濕滑,一不小心滿車板栗就會翻倒??芍^是晴天一身塵,雨天一身泥。”下港鎮黨委書記齊洪淼說。

     

    近年來,遷西強化生產基礎設施建設,修建了環山水泥路。安能物流也在不斷加大人力和運力的投入,深入遷西板栗產業區,將服務觸角下沉到遷西的縣鄉村,物流網絡實現全縣100%覆蓋。

     

    “現在出門水泥路,貨車開進了村里,把我們的板栗變成了真金白銀。”栗農王杰笑著說,“今年我們家產了5000斤板栗,能有6萬元收入。”

     

    依托加盟制的優勢,安能物流近年來將服務網點下沉至全國農村地區。目前安能物流在全國有3.2萬家網點,覆蓋了全國98%以上的縣城和鄉鎮,在4萬多個鄉鎮實現村村通。通過不斷完善在縣鄉村的物流服務能力,推動農村物流體系建設,安能物流將越來越多的農產品運往城市,拓寬農民致富路。

     

    增開直發班線 提升運輸時效

     

    10191930分,25噸分揀好的板栗被裝上廂式貨車,從遷西直接發往天津。

     

    板栗果實在貯藏過程中有怕干、怕水、怕熱、怕凍“四怕”的特點,對溫度、濕度、運輸時效等要求十分嚴格。為縮短運輸時長,保持遷西板栗的風味,安能物流專門設計了個性化的運輸方案,讓遷西板栗能夠更好更快運往全國各地。

     

    此前遷西發往全國的貨物,通常需要到唐山中轉集貨一次,再運往天津或者河北廊坊進而發到全國??紤]到鮮板栗對運輸時效要求極高,安能物流特地增設了遷西至天津分撥中心的專屬線路,增開往返遷西和天津的干線班車,不僅提升了遷西板栗發貨時效,還降低了30%的物流成本。

     

    “板栗在寄出時附上的每張運單均有唯一跟蹤碼和相應的條形碼,實現實時跟蹤。如果板栗在某個地方延誤了,我們會第一時間與當地聯系,保證盡快發出。”安能物流遷西網點負責人趙鵬翔表示。在板栗運輸過程中,安能物流借助自主研發的IT系統和數字化體系,對貨物實時跟進,保障板栗運輸渠道暢通無阻。

     

    香甜栗子送上門 破解經營難題

     

    1023日,經過長途跋涉,來自遷西縣的板栗順利抵達廣東省廣州市。雖已深秋,但是廣州的最高氣溫還是突破了30攝氏度。

     

    派送員小勇一大早整理好板栗準備出發送貨,“板栗一到廣州,我們就趕快送到各個炒貨店。板栗在廣州這種天氣放上三四天,100斤的板栗就得壞個十斤八斤。”小勇說。

     

    “在和安能物流合作之前,板栗到了廣州之后,我還得自提,自提地點又遠,根本沒時間。要求送貨上門還得另付送貨費,成本一下子就上去了。”廣州市海珠區一間炒貨店老板陳建華說。在和安能物流合作后,陳建華了解到安能物流40公斤以內貨物可以免費送貨上門,運輸時效也比其他物流公司快了不少,板栗運輸“最后一公里”難題迎刃而解。

     

    安能物流相關負責人表示,未來,安能物流繼續深耕遷西板栗產業,暢通工業品下鄉、農產品進場的“毛細血管”,為栗農增加收入,為鄉村振興賦能。

     

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