在世界環境日之前，安能物流發布了《2021 年環境、社會及管治報告》。這也是其上市后的首份 ESG 報告。報告顯示，2021 年安能物流在綠色運營、降本增效等多方面取得了良好成績。 零擔快運是建立在車輪上的行業，而傳統燃油車的能耗和碳排都相對較高，低碳轉型成為行業迫 在眉睫的任務。安能物流通過加強能源管理，調整能源結構，加快低碳轉型的步伐。

截至2021年年底 ，安能物流已建成一支由約 4000 輛大容量干線卡車和 4600 余輛掛車組成的自營車隊。為了嚴格管控車隊能耗和溫室氣體排放，安能物流加大管理投入和技術投入，力求降低對環境及氣候變化產生的影響。

ESG 報告顯示，2021 年安能物流的柴油節油量達 1.9 萬噸；減少溫室氣體排放共計約 6.1 萬噸二氧化碳當量，其中通過節油車輛更替減排量達 3.67 萬噸，通過現有車輛 升級減排量達 2.07 萬噸，通過 LNG車型更替減排量達 2200 余噸，通過線路優化減排量達 900 余噸。

為了加快碳中和目標的實現，安能物流還制定了長期的能源使用效益與溫室氣體排放目標，計劃未來將持續增加可再生能源的使用，深挖運輸車輛節能技術，努力降低溫室氣體排放，推動綠色發展。

安能物流還積極探索可再生能源的利用。其位于浙江常山縣的眾卡物流產業園已率先安裝了6000 平方米的屋頂分布式光伏，為自身及園內租賃企業提供可再生能源電力。去年，產業園屋頂光伏項目發電量已達到 3.2萬千瓦時。

在運營方面，安能物流以大數據、云計算等科技手段為基礎，自主研發了 56 套數字化系統應用于各個環節，推動科技創新和實際運營的深度結合，實現了全鏈路數字化運營和智能化決策，有效降低運營成本。

具體來說，安能物流的數字化系統以羅盤系統為營運控制塔及決策程序核心，全面匯集各類運營管理系統的大量經營數據，包括用于綜合數據管理的魯班系統、用于網點管理的 360 智靈通系統、用于干線運輸管理的 TMS系統以及用于分撥中心管理的倚天系統。這些高效智能而覆蓋廣泛的數據系統使得安能的關鍵經營節點全面數字化，成功提升了規劃和執行效率。

安能物流還以數字化手段賦能其龐大的物流管理網絡。安能物流通過不斷規范化網點加盟商管理制度，密切跟蹤網點業績，在為客戶提供更精準服務的同時，與加盟商實現合作共贏。目前，其貨運合作商及代理商已經多達2.9萬家。

ESG報告顯示，安能物流借助積累的自有數據及行業洞察力，為貨運合作商和代理商提供各類金融和數字化工具的增值服務，以幫助其提高為大型終端客戶服務的能力。